激光拼焊技術(shù)在國(guó)外汽車制作中獲得運(yùn)用，據(jù)調(diào)查2000年全世界范圍之內(nèi)裁剪坯板激光拼焊生產(chǎn)線超出100條，年產(chǎn)量汽車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并再次以較高速度增漲。中國(guó)生產(chǎn)制造引入車系也選用某些裁剪坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊替代閃光對(duì)焊開展制鋼業(yè)軋鋼卷材的聯(lián)接，在超薄板焊接的研究，如板厚100毫米下列的箔片，沒法熔焊，但根據(jù)有特殊輸出功率波型的YAG激光焊從而取得成功，顯示激光焊的廣闊發(fā)展前途。日本還在世界上初次取得成功開發(fā)設(shè)計(jì)將YAG激光焊用以核反應(yīng)堆中蒸汽發(fā)生器細(xì)管的檢修等，在國(guó)內(nèi)還開展齒輪激光焊接技術(shù)。

隨之智能化技術(shù)性日漸成熟期，辦事處動(dòng)地接技術(shù)性的大數(shù)字焊機(jī)、智能化控制系統(tǒng)久已穩(wěn)中有進(jìn)進(jìn)到銷售市場(chǎng)。三峽工程、西氣東輸工程項(xiàng)目、航天工程、船只工程項(xiàng)目等國(guó)家大中型地基工程，合理地推動(dòng)了優(yōu)秀電焊焊接非常是電焊焊接自動(dòng)化技術(shù)化技術(shù)性的發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展。小車及零配件的生產(chǎn)制造對(duì)電焊焊接的自動(dòng)化技術(shù)化水平規(guī)定飛速發(fā)展。在我國(guó)電焊焊接產(chǎn)業(yè)鏈逐漸邁向“高效率、自動(dòng)化技術(shù)化、智能化系統(tǒng)”。在我國(guó)的電焊焊接自動(dòng)化技術(shù)化率還不夠30%，同比較發(fā)達(dá)工業(yè)生產(chǎn)國(guó)家的80%差別甚大。從20新世紀(jì)末國(guó)家慢慢在每個(gè)制造行業(yè)營(yíng)銷推廣自動(dòng)化技術(shù)焊的基本電焊焊接方法——汽體維護(hù)焊，來替代傳統(tǒng)式的手工電弧焊，已成效顯著。能夠預(yù)估在將來，中國(guó)自動(dòng)化技術(shù)化焊接工藝將以史無前例的速率發(fā)展趨勢(shì)。

最終，如今國(guó)家已經(jīng)發(fā)展趨勢(shì)全過程，激光焊接設(shè)備更是加工業(yè)，粉未冶金，汽車產(chǎn)業(yè)等這種制造行業(yè)的頭等大事，隨之世界經(jīng)濟(jì)的慢慢復(fù)蘇和在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷迅速發(fā)展趨勢(shì)，激光焊接設(shè)備的需要量將逐漸提升。激光焊接設(shè)備的產(chǎn)供銷公司應(yīng)把握住這一整好機(jī)會(huì)，深化推進(jìn)原來銷售市場(chǎng)，并勤奮發(fā)展更寬闊的潛在性銷售市場(chǎng)。